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特斯拉售后待完善

时间:2020-03-13 来源网站:郑州汽车网

特斯拉售后待完善,车主称维修替换件等待3个月仍未到货

8月13日消息,日前,有多位车主向媒体爆料,因车辆损坏后,找特斯拉售后进行维修,客服回复称:配件需从美国订购,何时能够到货维修尚不可知。

据AC汽车了解,大部分奢侈品牌进军中国实行“售后未至,销售先行”的策略,导致奢侈品“易买难养”,售后服务名不副实,比如保养清洗贵、维修难以及国内外实行不同的售后服务政策等。

据了解,此次多位特斯拉车主向媒体表示,特斯拉售后实在“不敢恭维”。首先,很多配件都需从美国订购,到货时间尚不可知,导致修车周期过长,有车主抱怨道:“就连一个简单配件竟然等了3个月仍没到货”。其次有车主表示,因特斯拉在很多地区没有售后服务中心,所有当地特斯拉车主需到“特斯拉官方指定维修点”维修,且“官方指定维修点”多为当地其他豪华品牌售后服务中心,导致其配件维修费用过高

。除此之外,还有车主表示,因车辆配件缺货只能停放在维修点,特斯拉维修点也无法提高车主代步车,而给车主带来诸多不便。

据悉,特斯拉客服表示,因特斯拉整车为美国全进口,所以国内相关零配件就会相对少一些。一旦客户车辆出现问题,如果当地没有此配件库存,那就只能帮客户从美国订货,其中可能会因配件生产周期,海关,航程等影响导致具体到货时间无法掌握。

据了解,律师对此表示:斯特拉在进入中国市场时,采取“销售先行”的策略,先架构络,并且迅速扩大市场份额本来是无可厚非的。但是特斯拉在注重前端销售的同时,也应当注重后端的售后服务。因为只有提升消费者体验,让消费者得到更加合理、及时的售后服务,才能够获得消费者的信赖。所以在其销量比较大的区域,特斯拉应该尽快设立单独的售后服务中心。如果没有及时设立也没有关系,例如它可以委托保时捷的售后服务中心进行相关的售后服务,但是售后服务一定要及时,也一定要合乎中国的法律法规。

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