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抢先曝光

时间:2020-02-15 来源网站:郑州汽车网
抢先曝光!图解国产科鲁兹配置

  即将在国内上市的的雪佛兰科鲁兹可谓眼下最受关注的车型之一,迄今为止,大家对科鲁兹的了解还大多停留在西班牙试驾的 欧版科鲁兹和车展上的展示车型上,对国内的量产科鲁兹仍缺乏足够的了解。近日,CHE168得到了数款国产科鲁兹的车型实拍图片,下面就让我们先睹为快,一起看看国产科鲁兹的真面目。   我们得到的量产车图片中共有四款车型,根据图片中各车款的配置,加上通用官方之前公布的配置表和照片提供者的描述,按照雪佛兰品牌通常的命名习惯,这四款车应分别为1.8SX AT、1.6SE MT、1.6SL AT车型以及1.6SL MT车型,其中,AT和MT分别代表采用自动和手动变速箱,而“SX"在雪佛兰的车款名称中代表“豪华型”,“SE”代表舒适型,“SL”则通常是标准型,为最低配置的型号。下面,我们就从配置最丰富的1.8SX AT车型说起。

(注:文中所列车辆型号“1.6SL MT、1.6SL AT”为推测名称,是为了区分不同配置的车款,名称并未经官方证实。所以具体型号名称可能会与上市时车辆有所不同。)

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  1.8SX AT(1.8自动豪华):配置丰富全面

  配置关键词:天窗、GPS、DVD、自动空调、无匙进入/一键启动、多功能方向盘、六气囊

在这四款车当中,1.8SX AT的配置最高,为豪华型配置,但是由于科鲁兹上市时的车款并未公布,所以我们不能确定该车是否就是科鲁兹的顶配车型。从外观来看,该车配置了天窗、鲨鱼鳍天线和倒车雷达,使用的是有骨雨刷。车辆的门把手、侧面车窗下沿、车尾牌照框上方都做了镀铬装饰。

  1.8SX AT采用了尺寸为205/60R16的锦湖轮胎,搭配16英寸五幅铝合金轮毂。拥有不错的抓地力,对操控表现贡献不小。制动系统采用的是前后盘式刹车,前制动盘为通风盘。   打开行李厢底部隔板,我们可以看到科鲁兹的备胎,尺寸为115/70 R16,从其尺寸可以看出其并非全尺寸备胎,这样可以占据更少的空间使行李舱底部更加平整,便于放置物品。

  进入车内,质感出众的内饰映入眼帘,1.8SX AT车型的内饰使用了不少真皮材料,深浅搭配的双色内饰辅以仿碳纤维纹理的装饰板,装嵌工艺优良。   我们先来看方向盘,1.8自动豪华车型采用了真皮包裹的多功能方向盘,方向盘上右侧集成有音响控制按键,而左侧并没有设置功能键。

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  再来看该车的中控台,之前对导航及DVD配置担心的车友可以放下疑虑了,量产的1.8自动豪华型将配置带有7英寸液晶显示屏的DVD影音系统,同时具有GPS导航功能。中控台按键较大,可有效防止误操作。

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 影音系统控制面板下方,是自动空调系统的控制面板,1.8AT 豪华型的科鲁兹集成了空调质量自动控制系统(AQS),其开关位于空调面板下方,另外,该车配置了可通风加热的前排座椅,风量和温度可通过自动空调的旋钮调节。   这辆高配的科鲁兹配置了时下先进的无匙进入及一键启动系统,在中控面板左侧,可以看到科鲁兹长方形的引擎启动按钮。

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  前面提到的可通风座椅采用了和内饰皮质颜色相近的浅灰色真皮材质,驾驶席为6向电动调节,副驾驶席为手动调节。并且该车型前排设计有中央扶手,扶手箱内有USB及AUX音频接口,方便连接外接音源。

  该车的后排座椅带有可折叠的中央扶手,扶手上还设置了杯架,方便使用,后排座椅可4/6折叠,扩展载物空间。同时,扶手箱后部有12V的电源接口,供后排乘客使用。

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 在车内我们可以看到,1.8自动豪华车型配置了六安全气囊,包括前排双气囊、侧安全气囊及侧安全气帘。    另外,1.8SX AT车型上的一些人性化配置和其他安全装置诸如带照明装置和化妆镜的遮阳板、可移动的烟灰缸、后排儿童座椅固定装置等等也同样完善了科鲁兹的配置,我们在此就不再详述。   1.6SE MT(1.6手动舒适):具备主流配置

  配置关键词:织物内饰、天窗、四气囊、CD

相比1.8SX AT,1.6SE MT除了在发动机与变速箱上不相同外,在配置上也有很大的不同,这款车属于舒适型配置,比豪华型低一个级别,在配置上也有所减少,基本与目前主流的紧凑家轿相当,主要的配置以及与1.8SX AT的差异如下:

该车配置了天窗、倒车雷达和16寸铝合金轮毂和轮胎。从外观上看去,与1.8高配车型相比,1.6SE MT最明显的特征就是车顶尾部少了鲨鱼鳍天线。 同时,1.8SX AT车窗下沿、门把手、车尾牌照框上方等处的镀铬装饰也被取消。

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  镀铬装饰被取消

内饰材质改变。中控台上覆盖的真皮内饰被织物面料所取代,车门内侧、座椅等材质也相应改变。同时中控台面板的银色装饰板也采用了光面,没有像1.8自动豪华型那样的仿碳纤维纹理。

  还是先来看方向盘,该车并没有装备多功能方向盘,没有集成音响系统的控制按键,并且方向盘材质也有所改变,没有使用真皮包裹而使用了PU(聚氨酯)材料,具有一定弹性,手感尚可。   1.6手动舒适型的中控台显示屏由1.8自动豪华的彩色液晶屏改为蓝色液晶屏,并且尺寸有所缩小,可显示多行信息,音响系统也改为单碟CD。 该车的空调系统为手动控制,并且在这款车上也没有1.8高配车型的AQS系统及通风加热座椅。

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  真皮+织物拼接座椅,手动调节。1.6手动舒适型的座椅为双色,由真皮与织物拼接而成,看起来更具运动气质,中间的织物具有良好的透气性和摩擦力,而真皮的部分可对身体提供较好的支撑和包裹作用,该座椅为手动调节。另外,该车安全气囊个数为4个,座椅上的侧安全气囊被保留,没有侧安全气帘。

此外,前排中央扶手箱中配置了AUX音频接口,没有1.8豪华型配置的USB接口,而豪华型扶手箱后方的12V电源接口也并不是1.6SE MT车型的配置。1.6 SL MT及1.6SL AT(1.6手动标准及1.6自动标准):实用为主

这两款车在配置上基本没有区别,仅仅是变速箱的配置有所不同,这两款车型是科鲁兹的入门车款,在配置上以实用为主,能够满足更多务实而资金并不充裕的消费者的需求。

与1.6SE MT车型相比,这两款低配的车型在外观上的差异比较明显,首先是轮胎和轮毂有所不同,采用了尺寸为205/65 R15的锦湖轮胎,轮毂也由铝合金轮毂改为15寸的钢制轮毂。

  作为入门级车型,在1.6SL MT和1.6SL AT上并没有天窗、鲨鱼鳍天线等配置,车尾的倒车雷达同样没有出现在这两款车上。

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