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丰田2012年全球销量9748万辆力压通

时间:2019-07-28 来源网站:郑州汽车网

丰田2012年全球销量974.8万辆 力压通用大众夺冠

汽车讯 1月28日,丰田汽车公布了2012年全年产销量数据。丰田集团以近975万辆的全球销量摘得车企年度销量桂冠,超过通用汽车和大众汽车,并且创下车企迄今为止最高年销量纪录。

975万辆纪录

2012年,丰田集团(包括丰田汽车、日野和大发)全球总销量达到974.8万辆,2011年该集团全球销量为795.0万辆,同比增长22.6%。

通用汽车2011年以9,023,502辆折桂,去年在全球范围内销售了9,285,991辆汽车,同比增长2.9%。丰田2012年成功地扭转了2011年排名下跌至第4位(在通用、大众和雷诺-日产-伏尔加联盟之后)的局面,再次夺得桂冠。

另一家突破900万大关的车企大众1月14日宣布去年销量为907万辆。但该数字未包含斯堪尼亚和曼恩商用车销量。作为参考,2011年两大商用车全球销量约25万辆。因此,2012年亚军将在通用和大众之间产生。

丰田的974.8万辆数字不仅成为今年各车企中的最高销量,同时也是丰田乃至所有车企历年最高销量。此前丰田集团销量纪录是在2007年,936.6万辆仅次于通用汽车当时的9,369,524辆。而所有车企的前销量纪录为1978年通用汽车的955万辆,今年被丰田集团打破。

丰田原先计划2012年总销量达到976万辆。但由于9月中日钓鱼岛纷争导致日系车在华受抵制,丰田等日本车企在中国停产或减产,对华出口停滞或放缓,因而在华销量纷纷大幅下滑。丰田去年第4季度预计全年销量在966万至970万辆之间,实际情况略好于预期。

子公司全面增长

2012年丰田销量数据

在各业务部中,丰田汽车2011年销量为710.0万辆,2012年同比增长22.8%至871.8万辆;大发2011年销量为73.0万辆,2012年同比提高19.9%至87.6万辆;日野2011年销量12.0万辆,2012年同比攀升27.2%至17.5万辆。

三个业务部/子公司在日本本土和海外市场销量均实现大幅增长。海外市场2012年总计为丰田集团贡献了733.6万辆销量,较2011年的617.0万辆同比提高19.0%。其中丰田汽车从590.0万辆同比增长19.2%至702.5万辆;大发从18.0万辆同比增长8.9%至19.8万辆;日野由9.0万辆同比提高28.5%至11.2万辆。

日本本土市场在反弹作用下增幅更高,从2011年的1,783,942辆同比增长35.2%至2,411,890辆。其中丰田汽车从1,201,013辆同比增长40.9%至1,692,228辆;大发从548,340辆同比增长23.5%至677,200辆;日野从34,234辆同比增长24.0%至42,462辆。

去年产量991万辆

丰田集团不仅在去年创下销量纪录,同时产量也达到新的巅峰水平,但略低于最初的规划数字。

2012年,丰田集团全球总产量为9,909,440辆,对比2011年的7,858,398辆,同比增长26.1%。其中丰田业务部占据8,736,529辆,同比增长26.1%,大发业务部占据997,455辆,同比增长24.4%;日野业务部占据175,456辆,同比增长37.5%。

去年丰田集团在日本产量同比增长26.9%至4,420,158辆,在海外产量同比提升25.5%至5,489,282辆。

丰田原计划2012年突破产量千万辆大关,达到1,025万辆。但由于在中国等地遭遇减产压力,因此未能达到目标。

中国之殇

丰田再度封王的背后,分析人士仍指出隐忧:去年丰田在全球最大汽车市场中国销量未能实现目标,并且负面影响可能波及到今年第1季度乃至上半年。

2012年9月,中国和日本在钓鱼岛主权问题上冲突加剧。之后国内爆发大规模反日游行,消费者普遍抵制日系车等日本产品,甚至出现针对日系车和经销店的打砸烧等暴力事件。日系车企面临压力被迫在华关停减产,并着手减少或停止对华出口,从9月开始日系车在中国市场销量急剧下滑。

2012年9月,丰田在华销量跌幅为48.9%,达到44,100辆。

2012年10月,丰田在华销量为45,600辆,较2011年10月同比下降44.1%。

2011年11月,丰田在中国市场销量为63,800辆,2011年11月则为81,800辆,同比下跌22.1%。

2012年12月,丰田在华销售了90,800辆汽车,对比2011年12月的108,000辆销量,同比下跌15.9%;2012年全年,丰田在华销量为840,500辆,较2011年的88.3万至88.4万辆同比下降4.9%(此处为中国大陆销量,整个大中华地区2011年销量为89.5万辆)。

总体上丰田在华销量同比跌幅呈下降趋势,但2012年却成为丰田在中国的不幸之年。2011年年底,丰田为2012年设定在华销量目标达到100万辆

,占据其全球销量的10%以上。实际上丰田去年销量目标完成率只有84.0%。

从去年11月开始,丰田高管就已经发出在华业绩逐渐复苏的声音。不过业界普遍预期日系车所受影响将延续到2013年第1季度或上半年。

广汽丰田总经理小椋邦彦(Kunihiko Ogura)和执行副总经理冯兴亚去年12月表示,广丰11月份零售业绩已经基本恢复到9月中旬日系车遭遇抵制之前的水平,销量正稳步恢复,预计将在不久的将来恢复正常水平。

东京T.I.W.(Toward the Infinite World, Inc.)研究公司分析师高田悟(Satoru Takada)则指出:通常普遍的预期是,中国市场日系车业绩将在2013年1到3月份之间逐渐复苏。

2013预期再创新高

2013年丰田产销预期

丰田集团计划在2013年实现991.0万辆的全球销量业绩,较原先2012年全年销量预期值970万辆同比增长约2%,较实际值974.8万辆同比增长1.0%。

今年海外销量目标设为787.0万辆,较2012年预期值729.0万辆同比增长8%左右,较实际值733.6万辆同比增长7.3%。日本本土销量目标为204.0万辆,较原先2012年预期值241.0万辆同比下滑15%,实际值241.2万辆和预期基本接近。

按照业务部划分,丰田业务部将达到890.0万辆的新高,较2012年预期值同比增长3%;大发则有所下滑,同比下跌3%至84.0万辆,日野同比增长12%至17.0万辆。

2013年丰田集团同样将再创产量新高。全年产出将达到994.0万辆,略高于2012年其中日本本土产量目标下滑了10%,包括海外工厂组装散件生产的车辆,为398.0万辆;不包括来自日本的组件,海外产量则将贡献596.0万辆,同比增长8%。

(文章来源:汽车)

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